{"id":130177,"date":"2023-10-16T13:18:16","date_gmt":"2023-10-16T11:18:16","guid":{"rendered":"https:\/\/wineandluxury.eu\/?p=130177"},"modified":"2023-10-19T12:46:25","modified_gmt":"2023-10-19T10:46:25","slug":"cantiere-navale-sanlorenzo-lo-stile-sullacqua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wineandluxury.eu\/?p=130177","title":{"rendered":"Cantiere navale Sanlorenzo – Lo stile sull\u2019acqua"},"content":{"rendered":"

Crea il tuo stile, e lascia che sia unico e immediatamente riconoscibile (Anna Wintour). Uno stile che, i cantieri navali Sanlorenzo, ricercano attraverso la produzione di yacht e superyacht di elevata qualit\u00e0 e fattura, ottenuti dall\u2019alta artigianalit\u00e0, dal design inconfondibile e dall\u2019avanzato know how tecnologico di cui dispongono. Elementi indispensabili che caratterizzano l\u2019azienda e che le permettono di realizzare prodotti taylor made, originali, atti a soddisfare le richieste di ogni armatore.<\/p>\n

L\u2019azienda Sanlorenzo \u00e8 stata fondata nel 1958<\/strong> da Gianfranco Cecchi<\/strong> e Giuliano Pecchia<\/strong> con l\u2019apertura del primo cantiere navale nei pressi di Firenze e, successivamente, nel 1972, rilevata da Giovanni Jannetti<\/strong> il quale lanci\u00f2 nel 1985 la prima barca con scafo in fibra di vetro, decidendo di spo stare, poi, la sede dell\u2019azienda ad Ameglia (SP). In fine, nel 2005, il timone passa a Massimo Perotti, che con grande slancio ed energia, prosegue la mission. Una serie di passaggi che non hanno mai invertito la rotta, mantenendo saldi i valori e i principi di stile sul quale il brand viaggia da oltre 60 anni. Ed \u00e8 proprio su queste tendenze d\u2019impresa e di gestione che i cantieri navali Sanlorenzo sono considerati la boutique della nautica, dedita alla produzione di pochi yacht, per mantenere quegli alti standard produttivi che la contraddistinguono. Una scelta d\u2019impresa che porta a soddisfare le richieste di 70 clienti l\u2019anno\u00a0prestandogli tutta la dovuta attenzione, non tralasciando mai niente al caso e curando sempre ogni pi\u00f9 piccolo dettaglio. Un vero amore per il lavoro che ha permesso nel tempo al brand di farsi conoscere e di crescere, riuscendo a scalare, passo dopo passo, la prestigiosa classifica global Order Book, relativa ai 20 maggiori costruttori di imbarcazioni sopra i 24 metri. Una classifica che si decreta ogni anno, sulla rivista Boat International e che posiziona la Sanlorenzo ai vertici della graduatoria.<\/p>\n

Oltre alla successione negli anni dei capifila, l\u2019azienda, come abbiamo gi\u00e0 accennato, ha spostato la propria sede, ampliandone anche i punti di produzione, divisi a seconda della tipologia di fabbricazione. Ad oggi, infatti, la sede principale \u00e8 situata ad Ameglia (La Spezia), nel parco naturale di Montemarcello- Magra, sulle rive del fiume Magra, dove si producono yacht di media e grande produzione. La sede di Viareggio si dedica, invece, alla produzione di yacht superiori ai 100 piedi in vetroresina ed \u00e8 anche centro operativo per lo studio e lo sviluppo dei nuovi modelli. Una terza divisione \u00e8 dislocata a Massa, mentre dei superyacht si occupa la sede di La Spezia.<\/p>\n

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I grandi successi conseguiti si sono avuti grazie ad un impegno costante verso l\u2019innovazione, motore propulsore di cambiamenti che hanno dato un forte impulso all\u2019azienda. Uno tra questi \u00e8 stato quello di aprirsi al mondo del design<\/strong>, per riuscire a dare, ai diversi clienti, uno stile all\u2019altezza delle aspettative, impeccabile e sempre di gran lusso. Da qui, dunque, la scelta di avviare delle collaborazioni con firme prestigiose come Rodolfo Dordoni, Citterio Viel, Piero Lissoni (dal 2018 Art Director dell\u2019azienda), Patricia Urquiola, John Pawson e Christian Liaigre. E visto che ogni produzione \u00e8 un vero pezzo unico come l\u2019arte, l\u2019azienda Sanlorenzo ha deciso di ampliare i propri orizzonti avviando delle importanti collaborazione con gallerie ed istituti culturali. Una decisione che nel 2018 si concretizza con la firma di un accordo di global partnership, con Art Basel, la fiera d\u2019arte moderna e contemporanea pi\u00f9 significativa sulla scena internazionale, per gli appuntamenti annuali di Hong Kong, Basilea e Miami Beach. Nel 2020 Sanlorenzo diventa inoltre Institutional Patron della Collezione Peggy Guggenheim (il pi\u00f9 importante museo in Italia per l’arte europea e americana del XX secolo). Nel 2022 Sanlorenzo \u00e8 stata main sponsor del Padiglione Italia della Biennale d\u2019Arte, e nel 2024 inaugurer\u00e0 la Fondazione Sanlorenzo a Venezia, a fianco alla chiesa di Santa Maria della Salute, come hanno appena raccontato alla stampa e ai collezionisti, nel loro stand a Basilea di Art Basel 2023, nella Collectors lounge.<\/p>\n

Ma il vero grande cambiamento, che gli permette di diventare ancor pi\u00f9 un\u2019azienda leader nel suo settore, \u00e8 la partnership<\/strong> che realizza con Siemens Energy<\/strong>, una societ\u00e0 proiettata sulle tecnologie energetiche. Una rilevante collaborazione che va a lavorare sull\u2019implementazione della tecnologia a fuel cell, nel settore dello yachting 24-80 metri, mettendo anche in piedi altri due contratti di sviluppo ed acquisto di sistemi di nuova generazione, relativi a propulsori a idrogeno come il catamarano a motore che seguir\u00e0 l\u2019American Cup nel 2024 e che andr\u00e0 a 50 nodi a idrogeno. L\u2019intero piano progettuale, che si sviluppa su tre diverse aree di competenza, si concentra su tecnologie all\u2019avanguardia ed esclusive, che si impegnano a far in modo che l\u2019utilizzo degli yacht impatti il meno possibile sull\u2019ecosistema marino.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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